Descrizione
La mescola PAGID Racing RST 2 offre un coefficiente di attrito medio-alto e una buona resistenza al fading. Nella versione Evolution RST 2E, la pastiglia ha una durata superiore del 30%. Curva di coppia moderatamente progressiva e buon feeling sul pedale. Utilizzata nelle gare GT su tracciati dove le alte temperature di esercizio rappresentano una grande sfida per l’impianto frenante e al posteriore nelle gare Nascar sugli ovali, in abbinamento alle RST 1 sull’asse anteriore. Adatta inoltre a Rally asfalto, vetture turismo e prototipi.
La mescola PAGID Racing RST 3 è un compound a medio coefficiente di attrito di tipo metal-ceramico. Garantisce un buon bite iniziale ed eccellenti caratteristiche di modulabilità e rilascio. Resistente al fading fino a 800 C°. Ha la conducibilità termica più bassa in tutta la gamma RST. Adatta all’uso Rally, sia asfalto che terra e per vetture GT, turismo, prototipi e formula.
La mescola PAGID Racing RST 5 è stata sviluppata appositamente per le gravose esigenze dei Rally. Grazie alle sue caratteristiche ottimizzate di conduzione termica, garantisce prestazioni ideali sia alle basse temperature che a quelle estremamente elevate, ma soprattutto, non trasferendo il calore, evita di surriscaldare il fluido e di generare il fastidioso effetto fading avvertibile sul pedale. Le proprietà di mantenimento della RST 5 garantiscono affidabilità, costanza e durata. Altra caratteristica importante, per il rallysta doc, è data dal progressivo aumento del coefficiente di attrito con l’aumentare della temperatura e della pressione sul pedale, consentendo grande modulabilità e gestione del bite. Per le sue caratteristiche garantisce una giusta aggressività senza ridurre la vita del disco e senza causare improvvisi bloccaggi delle ruote, fornendo al pilota una sensazione di affidabilità unita a delle prestazioni eccezionali, anche nelle condizioni più estreme.
La mescola PAGID Racing RST 5 è stata sviluppata appositamente per le gravose esigenze dei Rally. Nella versione Evolution RST 5E, la pastiglia ha una durata superiore del 10%. Grazie alle sue caratteristiche ottimizzate di conduzione termica, garantisce prestazioni ideali sia alle basse temperature che a quelle estremamente elevate, ma soprattutto, non trasferendo il calore, evita di surriscaldare il fluido e di generare il fastidioso effetto fading avvertibile sul pedale. Le proprietà di mantenimento della RST 5 garantiscono affidabilità, costanza e durata. Altra caratteristica importante, per il rallysta doc, è data dal progressivo aumento del coefficiente di attrito con l’aumentare della temperatura e della pressione sul pedale, consentendo grande modulabilità e gestione del bite. Per le sue caratteristiche garantisce una giusta aggressività senza ridurre la vita del disco e senza causare improvvisi bloccaggi delle ruote, fornendo al pilota una sensazione di affidabilità unita a delle prestazioni eccezionali, anche nelle condizioni più estreme.
Nota
- Prodotto uso racing. Alcuni codici possono essere sprovvisti di accessori, quali mollette, piastrina antivibrante e/o segnalatori di usura.
PAGID | NISSAN | MICRA V (K14) | N5 1.6 TURBO 4WD 228 KW / 310 HP 10/17 -> | |
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PAGID RACING | SEARCH BY CALIPER | BREMBO | 07.5169. [TYPE “140” OR B18 FAMILY] | TH: 16,0 mm |
PAGID RACING | SEARCH BY SIZE | L: 140,0 mm | W: 61,0 mm | TH: 16,0 mm |
