Descrizione
Specifiche tecniche: Lavorazione: realizzata dal pieno CNC Diametro Pistone: 10, 5 mm Peso: 150 g Tipo Leva: corta Viteria: acciaio zincato Cavallotto: disassato Misura attacco tub freno: 8 mm Staffa di supporto: inclusa La pompa consente di attivare il freno posteriore esercitando pressione con il solo pollice della mano sinistra, La leva è corta e nera ed è fornita con staffa di montaggio, Tutte le pompe hanno un registro anteriore che permette di regolare la distanza della leva dal manubrio a piacimento e con una semplicissima rotazione, Abbinata un kit tubi freno Accossato e ad un olio freni Accossato Racing, la pompa radiale Accossato diventa l’arma vincente di tutte le moto sportive, rendendo più sicura la frenata, Ricambi: Codice: RC006 – valvola di spurgo M8x1 Codice: RC051 – cavallotto anodizzato naturale Codice: RC007 – raccordo di compensazione a L Codice: RC009 – pomello di regolazione della leva + spina diam, 1, 5 Codice: RC005 – tappo in gomma per valvola di spurgo Codice: RC010 – guarnizione tenuta di compensazione olio Codice: RC046 – cuffia pompa freno Codice: RC016 – fermaglio di sicurezza Codice: RC017 – perno della leva Codice: RC019 – boccola Codice: RC022 – portagrano leva radiale Accessori: Codice: ID001 – idrostop 1 foro Codice: ID002 – idrostop 2 fori Codice: ID005 – idrostop 1 foro a 90° Codice: MH001 – supporto specchio filetto M8 Codice: MH002 – supporto specchio filetto M10x1, 25 Codice: MP005 – pompa posteriore a doppio atacco per pompe a pollice Codice: BS001 – ricambio leva corta per pompa a pollice Codice: BS002 – ricambio leva lunga per pompa a pollice Codice: BS003 – ricambio leva curva per pompa a pollice Si sconglia il montaggio in abbinamento con la pompa posteriore a un foro, ma si suggerisce il montaggio in abbinamento con la pompa posteriore con doppio attacco, Si consiglia l’uso esclusivo di ricambi e leve originali, Se venissero usati componenti non originali causando mal funzionamento della pompa, si potrebbe perdere la garanzia del prodotto,
Compatibilità : // //
