Descrizione
Con un suono inconfondibile mentre si cambia marcia, unito a potenza e coppia migliorate, il tutto incapsulato in un impianto completamente in titanio, lo scarico Slip-On (Titanio) offre l’esperienza Akrapovic nel rispetto dell’omologazione ECE.
Costruito con leghe di titanio leggero di alta qualità e rifinito con due set di terminali in fibra di carbonio / titanio, l’impianto presenta parti complesse realizzate nella fonderia di titanio interna, incluso l’alloggiamento delle valvole e dei collettori. Due valvole – una su ciascun lato del silenziatore – adattano il flusso di gas per contribuire a produrre quell’inconfondibile suono Akrapovic, che è nettamente diverso dall’M8 con un impianto di serie.
Il tono è più evidente mentre ci si muove attraverso le marce e si accelera, e questo può essere ulteriormente controllato attraverso l’aggiunta del Sound Kit Akrapovic opzionale per offrire un maggiore piacere uditivo.
Akrapovic ha ottenuto guadagni di potenza di 14,3 CV a 5.200 giri / min e aumenti di coppia di 19,4 Nm a 5.200 giri / min quando testato su una BMW M8 Competition con un sistema di scarico M Sport di serie. C’è anche la possibilità di un’ulteriore messa a punto con l’aggiunta del set di tubi di raccordo Evolution (Titanio) opzionale; l’uso del set di tubi di raccordo cambierà il flusso di gas e fornirà il miglior suono possibile.
Come ulteriore miglioramento, Akrapovic ha creato componenti opzionali per cambiare il fascino visivo dell’auto e accompagnare la splendida finitura dei terminali di scarico. Con un diffusore in fibra di carbonio fatto a mano e calotte degli specchietti in finiture opache o lucide, è infatti possibile aggiungere un tocco speciale in più. Con l’installazione del set di tubi di raccordo Evolution, l’omologazione ECE per il sistema di scarico Slip-On (Titanio) non è valida e la rimappatura della centralina diventa obbligatoria.
Con l’installazione del Sound Kit Akrapovic, l’omologazione ECE per il sistema di scarico Slip-On (Titanio) non è valida.
Per l’installazione del sistema slip-on, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie. Leggere attentamente le istruzioni prima dell’inizio dell’installazione.
AKRAPOVIC | BMW | 8 CABRIOLET (G14, F91) | M8 (OPF/GPF) 441 KW 01/20 -> |
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AKRAPOVIC | BMW | 8 CABRIOLET (G14, F91) | M8 COMPETITION (OPF/GPF) 460 KW 01/20 -> |
AKRAPOVIC | BMW | 8 COUPE (G15, F92) | M8 (OPF/GPF) 441 KW 01/20 -> |
AKRAPOVIC | BMW | 8 COUPE (G15, F92) | M8 COMPETITION (OPF/GPF) 460 KW 01/20 -> |









